玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,其性能不受影响。由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更G的承钟能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。
土工格栅具有伸长率小的特点,但在路基加固中被广泛应用。格网是一种柔性网架,它可以承受很大的拉力。它被布置在土的拉伸变形区,图上的拉伸应力传递到涤纶经编土工格栅上,成为拉力构件。加筋土在碾压过程中受力时,通过格栅网孔内的粒料相互包裹,嵌挤格栅上、下物料,使其达成结合的效果。土工格栅使路面横截面上的沉降趋于均匀,可减少新旧路基接合处的不均匀沉降,防止新旧路基接合处路面出现横向裂缝。
聚酯土工格栅的外观是高密度的网状方孔结构,纵筋和横筋可以提供很强的拉伸性能,同时具有足够的弹性,可以作为石材的包裹材料,不会被撕裂或折断。利用聚酯土工格栅对山区公路路基进行加固,能有效地提高路基的耐久性、刚度,减少公路路面疲劳开裂现象。因为山区公路较易受到破坏,尤其是该地区昼夜温差较大,易造成高温膨胀冷收缩开裂,尤其是植物根系的破坏,造成路面不平坦。