格栅铺设选用设备进行铺设、人工配合进行。在开始铺设前,要选择胶面向下,铺设时要保持其平整、拉紧,不得起皱,使格栅具有有效的张力,铺完之后再用洁净的胶轮压路机碾压一遍,碾压时要注意压路机注水量不能大满,以防溢流到玻纤格栅上,形成其背腹失去粘性;若发现有较小的坑凹没有预先填平,可在铺好的格栅上将对应坑凹的部分剪去,以便在铺上层沥青混合料时能填平坑凹。格机铺设时,要求路面温度在10~60°C之间。玻纤格栅要满铺旧砼水泥砼路面板,并且在新旧路面相接处要伸入新建路面1.0m。
玻纤格栅具有特的网状结构,通过网状摩擦和网状互锁作用,能有效地改善土壤的强度和变形特性。在路堤内埋设纤维材料,可与路堤土复合形成岩土加固结构。该结构可同时充分发挥钢筋拉伸强度和土体抗压强度,提高加筋堤的整体强度和承载力,改善堤内应力状态及其分布,显着提高土体抗侧变形约束力,减少地基沉降。由于玻璃纤维土工格栅具有良好的加固性能,尤其在软土路基加固及高陡边坡工程中得到广泛应用。
若为新沥青路面,如新高速公路、新公路,可选用较低的型号,如50kn。模型越高,抗拉强度就越好,产品对沥青层的整体加强强度也越强,能抵抗较高车辙和垂直剪切力。从以前的产品施工经验来看,50kn和80kn的新路不会有问题。反之,如果旧路路况特别差,有沉降,地基有大量裂缝,则需要使用至少80kn,建议使用120kn的产品。