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路基填挖结合部。选用双向超过40KN/M的玻纤土工格栅作为路基填挖结合部施工的主要方式，一般选用的玻纤土工格栅类型为GSZ60-60型。路基加宽施工中，应将玻纤土工格栅设置在新旧路基接触的台阶位置与路基顶层，这样可以对新旧路基间的粘结力进行有效增强，在不均匀沉降与侧向位移减少的情况下，确保新旧路基整体结构的快速形成。

高强聚酯单、双向经编土工格栅选用工业高强、高模、低收缩加捻涤纶丝为原料，采用经编定向结构，织物中的经纬向相互间无弯曲状况，交叉点用高强纤维长丝拥绑结合，形成牢固的结合点，并经过油性或水性PVC涂覆处理而形成平面网状材料.充分发挥其力学性能。高强聚酯经编土工格栅具有高强度、高模量、低蠕变、、抗脆裂、抗斯裂强度大，与土壤碎石相结合力强及可预设计的多种特性。

反射裂缝是沥青路面普遍存在的病害现象。国内外公路工程实践表明，在沥青面层与中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设土工布，可以处理或缓解面层反射裂缝的产生，延长公路使用寿命，降低维护成本。但是，由于沥青铺装的温度高达160~180.土工织物的褶皱、变形、软化导致的性能下降很大，不仅难已处理或缓和表面层的反射龟裂的产生，而且沥青铺装中容易产生凹凸，但是，会使土工织物的表面层变得不平整。