百色锁扣式钢塑土工格栅型号,绿色钢塑爬藤网生产厂家

来源：泰安润杰工程材料有限公司 时间：2024-05-16 11:22:42 [举报]

咱们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷状况做受力剖析：因为沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当遭到荷载效果时，路表将发作弯沉。在直接与车轮触摸的沥青罩面层遭到压力，在轮载边际以外的区域，面层遭到拉力效果，因为两处受力区域所受力性质不一样，而又互相紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的骤变处容易发作损坏。在长时间荷载的效果下，发作疲惫开裂。

制造土工格栅的原材料为聚丙烯或高密度聚乙烯，影响二者老化的主要因素是光幅照———紫外线，上海光学精密机械研究所的检测表明，在3CM厚的水泥板屏蔽下紫外线幅照强度仅为白天蔽阴处的33亿分之一，土工格栅深埋于碾压密实的填土中，紫外线幅照几乎等于零，且常固产品加入一定的防紫外线，助剂，在实验室经紫外线照射后，拉伸强度无明显变化。另外，实验资料表明，一般酸碱溶液对聚乙烯、聚丙烯均无影响，完全可以满足性工程需要。

土工格栅的层数对边坡潜在滑动面的影响中可以看出，当铺设的土工格栅层数小于7层时，滑动面的主要变化发生在路堤的上部，滑动面越来越缓,滑动面上缘越来越远离坡顶,滑动面穿出坡脚左侧的水平地面。当铺设格栅的层数大于7层时，随着土工格栅层数的增加,其潜在的滑动面由路堤中下部的深层次滑移向。上发展成路堤中上部的浅层次滑动,滑体的体积越来越小，滑动面上缘越来越靠近左肩坡顶。这说明选取合适的土工格栅层数,既能减小边坡的滑动，同时还能节省格栅材料,该工程合适的土工格栅层数为7层。

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