江门单向拉伸土工格栅在哪能买到-润杰-养殖塑料格栅网

来源：泰安润杰工程材料有限公司 时间：2025-02-27 06:13:40 [举报]

单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。单向土工格栅用于水泥路面：土工格栅铺设在水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少水泥铺面厚度，以节约成本。单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。

土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。

PET聚酯双向拉伸焊接土工格栅以聚酯为主料，加入剂和其他助剂，经过低倍数机械拉伸成精制肋条，按平面经纬成直角，经超声波特殊焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及肋条宽度、厚度来改变筋带的拉力大小。PET聚酯双向拉伸焊接土工格栅的拉力由经纬编织的聚酯肋条承担，在低应变能力下产生的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。PET聚酯双向拉伸焊接土工格栅的纵横向聚酯肋条经纬编织成网，具有强度高、断裂拉伸率小，蠕变系数小等特点，耐温范围为-70摄氏度~180摄氏度，抗紫外线，微生物腐蚀性能优良。通过生产过程中聚酯表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高土工格栅与土体的摩擦系数。

塑料土工格栅具有很好的柔展性，由多根条带纵、横方向交织固定制成，其中条带为复合结构，中心为用玻璃纤维或玄武岩纤维制成的加强筋，外围包裹有一层由聚乙烯塑料制成的外皮，且纵、横条带的交叉连接结点通过超声波焊接固定。塑料土工格栅抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小。对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用，适用于铁路、公路、隧道路基、飞机跑道、码头、大型停车场等。土工格栅一直是建筑工程的材料，由于它们的性能，深受用户的喜爱，塑料土工格栅这一产品经过特殊的加工处理，使用产品性能大大的提升，在工程应用中能够形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能。

土工格栅和土之间的表面摩擦力是与其他平面条带型拉筋相同的地方，而土工格栅与土颗粒之间的咬合力则是区别于其他条带式加筋材料之处，也是土工格栅性的体现。土体与土工格栅表面之间的剪切作用所产生的直接滑动阻力，类似于按常规方法测得的土与机构材料间的表面摩擦力，可用直剪试验测得，并以表面摩擦角表示。土工格栅横肋上的端承力作用所引起的直接滑动阻力，只有当网孔内的土体与土工格栅产生相对位移时才能形成。此时相应土工格栅网孔上下部分的土体产生相对反向位移，彼此之间产生相对剪切，以维持平衡，其值估算较为困难。土工格栅网孔内外部土体之间的剪切作用产生的直接滑动阻力，就是上覆土体与网孔内土体之间的剪切阻力，等于未加筋时的土体直剪磨擦角，可通过直剪试验测得。

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