来源:泰安润杰工程材料有限公司 时间:2024-04-30 13:57:41 [举报]
改性沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程,在摊铺、碾压时具可塑性、流动性,能被挤压至坑槽中不规则的地方,在这一过程中会出现变形车辙属正常现象,在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,沥青冷补料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减少,矿料相互的粘结更牢固,混合料的密度增大,对路面软的感觉会逐渐消失,这一过程需要7——10天时间,此后强度还会逐步增加,经过车辆行驶碾压、车轮、揉搓三个月左右的时间,其变形和强度会逐步稳定,达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。
一般可通过小型机械加人工的方式完成坑槽开挖施工,同时需做好坑槽体积测量工作,界面所需材料与沥青冷补料用量充足。当坑槽初步成型后,需及时清理干净坑槽内的松散粒料与垃圾,避免对修补质量、界面黏结性造成严重影响。完成上述施工作业后,如坑槽内存有积水,需及时清除。如沥青冷补料与压实度要求不符,不仅会出现坑槽填筑过高等问题,还会对行车舒适性造成一定影响,或在通行一段时间后,出现车辙病害问题,从而对其使用寿命造成不利影响。因此,在压实施工中,由坑槽两侧边缘位置逐步施工到坑槽中心部位,且每次均有重叠,避免漏压。
自粘式防裂贴也称为抗裂贴、路面防裂贴、沥青防裂贴。它是由黑色塑料薄膜、改性沥青聚合物、高强土工织物三层复合而成,主要用于路面白改黑,即水泥路面改沥青路面。施工时,将防裂贴表面的薄膜揭开,胶面朝下,贴在水泥路面的伸缩缝上然后压实。施工之前路面一定要清扫干净,伸缩缝吹缝后,可以先用灌缝胶灌缝以后再贴防裂贴。也可以路面先洒一层乳化沥青油,在铺防裂贴,这样效果会更好。
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