来源:泰安润杰工程材料有限公司 时间:2025-02-12 07:56:55 [举报]
由于沥青覆盖层是一个柔性表面,与沥青覆盖层具有相同的性质,当施加荷载时,路面会发生攻击。变形。直接接触车轮的沥青覆盖层处于压力之下。在车轮载荷以外的区域,表面层受到拉力,因为两个受应力区域受到不同的力并且彼此靠近,因此两个受应力区域的连接处,即力的突然变化很容易受到伤害。在长期负荷的影响下,攻击是疲劳和破裂的。
路基填挖结合部。选用双向超过40KN/M的玻纤土工格栅作为路基填挖结合部施工的主要方式,一般选用的玻纤土工格栅类型为GSZ60-60型。路基加宽施工中,应将玻纤土工格栅设置在新旧路基接触的台阶位置与路基顶层,这样可以对新旧路基间的粘结力进行有效增强,在不均匀沉降与侧向位移减少的情况下,确保新旧路基整体结构的快速形成。
高强聚酯单、双向经编土工格栅选用工业高强、高模、低收缩加捻涤纶丝为原料,采用经编定向结构,织物中的经纬向相互间无弯曲状况,交叉点用高强纤维长丝拥绑结合,形成牢固的结合点,并经过油性或水性PVC涂覆处理而形成平面网状材料.充分发挥其力学性能。高强聚酯经编土工格栅具有高强度、高模量、低蠕变、、抗脆裂、抗斯裂强度大,与土壤碎石相结合力强及可预设计的多种特性。
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