来源:泰安润杰工程材料有限公司 时间:2024-05-08 10:11:51 [举报]
沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。
在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。玻纤格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,了路面不会发生过渡变形。
玻纤土工格栅主要用于旧路改造,减少反射裂缝。玻纤土工格栅是以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,经过一定的编织工艺制成的。经经编向编织后,将土工格栅涂覆处理成土工格栅。土工织物用于处理公路、铁路、隧道、堤坝和尾矿,对其进行隔离、过滤、排水、加固、保护和加固。本文分析了沥青加铺层裂缝产生的原因,通过特殊的涂覆工艺,形成了一种新型的优良的岩土基材料。旧水泥混凝土路面沥青面层是一种特殊的路面结构,其应力一应变特性与一般弹性层体系有较大的不同。
玻纤土工格栅这种材料是主要以玻璃纤维为原料,采用一定的织造工艺制成的网状结构材料,在工程使用中比较广泛,而且这种材料可以发挥的性能作用是比较强的。玻纤的成分是氧化硅,是无机材料,其理化性能非常稳定,且具有强度大,模量高,较高的耐磨性和良好的抗寒性,不会长时间蠕动;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制作用;提高沥青混合料的承载能力。由于表面涂上特殊的改性沥青,使得它具有双重复合功能,大大提高了土工格栅的耐磨性和剪切能力。
玻璃纤维土工格栅复合土工织物是一种由玻璃纤维土工格栅与无纺布(土工布或无纺布)制成的新型复合土工布。它结合了玻璃纤维和无纺布的优良性能。土工格栅除具有强度高、伸长率低、弹性模量高、耐高温等特点外,还具有良好的抗渗、抗渗性能。是一种多功能土工合成材料,能有效延长工程使用寿命,降低维修频率。适用于路面、地基、水利大坝等工程的稳固。
玻纤土工格栅具有整体刚性高,比格栅更强的抗拉强度,弹性折叠,运输方便等优点。这种方法可用于重负荷的垫子、路堤(高路堤)和挡土墙,并能堵塞地面。侧压可以防止地层滑动,增加粘结力,可以作为非支撑结构或天然植生层使用。简单地说,它可以减少地基厚度,节约胡土地,防止土壤侵蚀,防止路基局部沉降或塌陷,具有广阔的应用前景。
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