锡林郭勒-聚酯玻纤土工格栅-沥青路面防裂网生产基地

来源：泰安润杰工程材料有限公司 时间：2024-05-19 13:26:39 [举报]

采用基础垫层或在新、旧路基交接处铺设土工格栅，不但能增加土体内摩擦角，而且能增加新路基与原路基之间的平整度。同时还能平衡或扩散路基土应力，从而提高地基承载力，解决不均匀沉降引起的纵向裂缝问题，增加新老路基之间的平坦度。在高速公路扩建过程中，采用土工格栅对路面基层和新旧路基结合带之间进行铺装，充分利用玻纤土工格栅之间的摩擦阻力，有效地限制了土工格栅与土体之间的横向变形，使其抗弯刚度和抗剪强度得到较大的提高。

若为新沥青路面，如新高速公路、新公路，可选用较低的型号，如50kn。模型越高，抗拉强度就越好，产品对沥青层的整体加强强度也越强，能抵抗较高车辙和垂直剪切力。从以前的产品施工经验来看，50kn和80kn的新路不会有问题。反之，如果旧路路况特别差，有沉降，地基有大量裂缝，则需要使用至少80kn，建议使用120kn的产品。

G2011型玻璃土工格栅是以增强无碱玻璃纱为原料，经编机为基础编织而成的平面网状材料，它采用经编取向结构，充分利用织物中纱线的强度，提高其力学性能，具有较好的拉伸强度、撕裂强度和抗蠕变能力，并经改性浸涂。重视沥青混合料的复合性能，对玻纤基的充分保护，地提高其耐磨性和抗剪切性，从而用于路面加固，防止出现裂缝、车辙等道路病害，解决沥青路面加固难题。

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