乌鲁木齐-玻璃纤维土工格栅-玻纤网土工格栅本地厂家

来源：泰安润杰工程材料有限公司 时间：2024-05-17 13:38:40 [举报]

格栅铺设选用设备进行铺设、人工配合进行。在开始铺设前，要选择胶面向下，铺设时要保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具有有效的张力，铺完之后再用洁净的胶轮压路机碾压一遍，碾压时要注意压路机注水量不能大满，以防溢流到玻纤格栅上，形成其背腹失去粘性；若发现有较小的坑凹没有预先填平，可在铺好的格栅上将对应坑凹的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能填平坑凹。格机铺设时，要求路面温度在10~60°C之间。玻纤格栅要满铺旧砼水泥砼路面板，并且在新旧路面相接处要伸入新建路面1.0m。

旧路的修复一般体现在建设已久的公路，随着使用出现一些问题，比如裂缝、沉降等等。针对这种情况的解决通常是翻修，但是同时也要注意完好的旧路路面与新路之间的处理，使用玻纤土工格栅就可以解决，也是比较简单的一种方式。另外玻纤土工格栅也广泛应用于公路建设中，铺设在地基上能够约束土体，不会出现变形和偏移的情况，增强地基的承载力，特别是对于软土地基的加固来说比较大。可能也有不少的施工团队遇到这种情况：因为在施工当中的不注意，造成材料出现损坏，影响施工，玻纤格栅则不会。

路基处理完成后，铺设玻纤土工格栅。铺设前监测原材料质量，质量达到合格标准，符合施工规范。玻纤土工格栅在放置和铺设过程中，防止长时间暴露，降低其性能。玻纤土工格栅应垂直铺设在高速公路路基线上，确保搭接部位质量达标，连接牢固，防止松动。按钮长度约为20cm，按钮位置的强度大于原材料的拉伸强度。

在进行填土施工的时候，要在两面中间，两面对称的进行填土，结束之后再进行中间的填土，中间不能行填土。使用渣土车将填料输送到施工现场，卸到铺装结束后的路面上，卸料高度应小于1m。各残渣车、施工设备等不得在玻纤土工格栅上行走。沿着堤坝运行，防止玻纤土工格栅损坏。另外，控制填充剂的粒度，一般大粒径不得超过6cm。

采用基础垫层或在新、旧路基交接处铺设土工格栅，不但能增加土体内摩擦角，而且能增加新路基与原路基之间的平整度。同时还能平衡或扩散路基土应力，从而提高地基承载力，解决不均匀沉降引起的纵向裂缝问题，增加新老路基之间的平坦度。在高速公路扩建过程中，采用土工格栅对路面基层和新旧路基结合带之间进行铺装，充分利用玻纤土工格栅之间的摩擦阻力，有效地限制了土工格栅与土体之间的横向变形，使其抗弯刚度和抗剪强度得到较大的提高。

对旧沥青混凝土路面或旧水泥混凝土路面加铺的沥青混凝土面层，应清洗旧路面，可用真空车或浇水车，表面清洁干净。接着再对旧路面进行整平，也可以先做20mm-30mm厚的沥青混合料整平层。自粘玻纤栅格采用玻璃纤维土工栅格经自感压敏胶涂布而成，具有施工方便、摊铺平整等特点。特别是在公路建设、路面加固、旧路改造等工程中，更是具有一定的实用性。

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