关键词 |
AC-10冷补料,河南冷补料,山东威海冷拌料,湖北荆门路面灌缝胶 |
面向地区 |
全国 |
型号 |
70# |
沥青冷补料与沥青热料从成型机理来看,沥青热料用的沥青是热塑性的,而沥青冷补料的沥青是经过改性的,己经不是完全的热塑性。沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程,在摊铺,碾压时具可塑性、流动性,能被挤压至坑槽中不规则的地方。
沥青冷补料就解决了沥青热料这些弊端,成袋包装,随用随取,受温度和天气影响少,方便及时对路面进行修补。并且比沥青热料施工更加便捷,无需加热搅拌,开袋摊铺用人力夯、振动平板夯或者压路机等工具压实即可,无需大型器械,摊铺后可即时开放交通,对于车流量大的路段交通干扰少。
目前国内冷补料在装袋后采用汽车运输,新路面铺筑时,需要按照铺筑厚度,把袋装冷补料按照一定的横向和纵向间隔距离,摆放在待铺筑路面上,然后把袋子割破后,人工倒出冷补料,人工用铁锨,推把等简易工具推平,后压实。这种施工方法的弊端显而易见:一是沥青冷补料是一种流动性较差的混凝土,人工摊铺很难完全摊铺平整,且摊铺费时费力,劳动强度大,压实后难免会出现新修路面冷补料离析渗水,坑洼不平的现象,造成行车产生胎噪,雨天路面积水,使用寿命短的现象。因此,要想铺筑出符合平整度和强度设计要求的沥青路面,要采用摊铺机现场摊铺压实,实现机械化施工。
把足够的冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面l.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3—5cm。铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯(hang)、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时,修补区域的四周和边角应充分地压实。修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周边角一定要压实,无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上,高速路修补压实度要达到95%以上。
天然沥青砂内含有沥青、水、沙、黏土等物质,其中含有约12%的沥青,是一种胶状的黑色物质,又称为稠油砂或油砂。而“冷沥青砂”是指由集料(粒径不小于某一尺寸的多规格机制砂按比例配合而成)和冷补沥青及相关冷补添加剂拌和而成,油石比一般为7%左右。
罐底防腐沥青砂,在罐基础的环墙(环梁)边的内侧,在填充防腐沥青砂前(尤其是环墙比大罐直径大,部分沥青砂暴露在大罐主体外),刷涂一层界面封边剂,一是可以增加沥青砂与环墙(环梁)的粘附力,二是可以提高密封防水作用,防止沥青砂局部压实度不够,水会沿着沥青砂与环墙的缝隙渗透到沥青砂基础底部,造成罐底腐蚀。
主营行业:土工材料 |
公司主营:土工格栅,土工布,土工膜,抗裂贴--> |
采购产品:土工格栅 |
主营地区:山东泰安高新技术开发区 |
企业类型:私营独资企业 |
注册资金:人民币5000万 |
公司成立时间:2014-10-29 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2028-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:泰安市泰山区工商行政管理局 |
年营业额:人民币 10 万元/年以下 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:土工格栅、土工布、复合土工膜、土工格室、排水板、防水毯、防裂贴、三维植被网、土工材料的生产、加工与销售;进出口业务;塑料原料、纤维、钢材、五金交电的销售;园林绿化工程;钢结构工程;建筑工程的施工。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
是否提供OEM:否 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:271000 |
公司电话:0538-6982988 |
公司传真:0538-6982988 |
公司邮箱:liubintaishan@163.com |
公司网站:http://www.tarunjie.com |
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