13年
关键词 |
玻纤格栅欢迎您,兴安盟玻纤格栅,山东滨州玄武岩土工格栅规格,玻纤格栅生产 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。
在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。玻纤格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，了路面不会发生过渡变形。
在沥青混凝土路面中加铺玻纤土工格栅，能有效地改善路面的结构状况和应力分布，进而增强整个公路路面的施工质量。此外，它还能有效地控制疲劳破坏和低温收缩等因素对路面造成的破坏，降低路面发生开裂的可能性。通常情况下，我们是将玻纤土工格栅安置于路面基层的上方并按照以下施工流程来对其进行施工，即清扫基层、喷洒黏层、铺设格栅、张紧固定、摊铺沥青混凝土、碾压面层、初期保养、开放交通。另外，我们还需要做到，将玻纤土工格栅上沥青混凝土面层的厚度控制在4cm的范围。
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