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合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。

水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。

公路经过长时间的使用和受到温度变化、车辆荷载等因素的影响，容易出现裂缝。防裂贴能够有效地抵御公路的收缩、膨胀和震动等因素引起的裂缝。它可以增加公路的抗拉强度，减缓应力的集中，防止裂缝的扩展。防裂贴可以增加公路的强度和稳定性，提高其抗拉、抗剪和抗压能力。它可以加固公路的结构，延长使用寿命。

防裂贴（又名抗裂贴）是选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的粘弹材料。自粘式抗裂贴由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。

当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有的抗折性及延伸性。抗裂贴有着的防裂效果，2mm厚度的抗裂贴，其抗拉强度≥1250N／50mm以上，产品延伸率≥20％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），抗裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，抗裂贴无破坏。

道路灌缝胶具有热熔快、易施工，长久的密封性，良好的低温柔性和高温稳定性等特点，可实现-30℃不开裂，60℃不黏脚，完全应对了道路裂缝随季节性变化的热胀冷缩效应，道路灌缝胶适用于沥青（或水泥）路面、房屋屋顶、房屋渗水、地面等工程的裂缝灌缝修补，也可用到路面、渗水、屋顶、地面的伸缩密封防水，用途以防水密封为主。